Generalmente se fabrican de aleaciones especiales de aluminio, esto con la finalidad de disipar rápidamente las altas temperaturas que sufre en el momento de la explosión o combustión del motor.
El pistón se une al cigüeñal mediante la biela y ésta al pistón mediante el bulón con seguros en los extremos.
El émbolo o pistón es la encargada de recibir toda la fuerza de la explosión y hacer girar el cigüeñal generando el movimiento del motor. Además el pistón también teiene la función de succiónar el aire o la mezcla de aire-gasolina hacia los cilindros y finalmente encargada de expulsar los gases quemados.
El pistón para no perder la compresión dentro de los cilindros del motor, se les agrega en una ranuras unos segmentos o anillos, que cierrán casi herméticamente la compresión del motor. Uno de los anillos o segmentos que van en la parte inferior del pistón son los de lubricación.
