Categoría «Mecánica Automotriz»

Bombas de inyección

  La Bomba de Inyección, se puede decir que es el componente más importantes del Sistema de Alimentación del Motor Diesel, elemento que se encarga de enviar el combustible a presión a los inyectores y este a los cilindros. El combustible excedente que envia la Bomba de inyección hasta los inyectores retorna mediante una cañería de …

Sistema de Distribución del motor

El Sistema de Distribución del motor, es el conjunto de elementos del motor, sincronizados perfectamente con el giro del cigüeñal para que las válvulas se abran y cierren en el momento oportuno y a su vez lanzar la chispa para quemar la mezcla carburante en sus condicones más óptimas para que el motor desarrolle su …

Bomba de aceite de engranajes

Una bomba de aceite es un componente principal del sistema de lubricación del motor, es el encargado de enviar el aceite lubricante a presión por los conductos de aceite que tenga, hasta llegar a las partes móviles del motor. La bomba de aceite es accionada directamente mediante un eje por el motor y que va en la parte …

Bujía de encendido

La bujía de encendido es un componente esencial del sistema de encendido de un motor de combustión interna (de gasolina), se coloca en cada cámara de compresión en la parte superior de cada cilindro que tiene el motor. La bujía es la encargada de encender la mezcla de aire con gasolina, la calidad del encendido …

El Motor Diesel

El Motor Diesel es un motor de combustión interna, utiliza la energía química y térmica del diesel o petróleo. El encendido se logra debido a una elevada temperatura producto de la alta relación de compresión compresión (12:1) del aire dentro de la cámara de combustión. El origen del motor diesel guarda relación con Rudolf Diesel, …

Funcionamiento del Motor de Combustión interna

Motor de Combustión Interna Un motor de combustión interna, es una máquina que mezcla un combustible gasificado con el oxígeno dentro de una cámara denominado cilindro, y gracias a una chispa de la bujía o inyector, dentro del cilindro se quema el combustible mediante la combustión, provocando una explosión ejecutándose el tiempo útil del motor.  El …

Bobina de Encendido

La bobina de encendido es el elemento principal del Sistema de Encendido, la bobina de un dispositivo de inducción electromagnética usadas en los motores de gasolina. La Bobina es la encargada de elevar la tensión de 12 voltios que ingresa en su circuito primario hasta más de 25,000 voltios en la salida de su circuito …

Sistema de Encendido

El sistema de encendido es el encargado de elevar hasta la tensión necesaria mediante la bobina, para producir que la bujía produzca una chispa en el momento oportuno e inflamar la mezcla carburante aire y gasolina dentro del cilindro generando la fuerza necesaria para producir el movimiento del motor. Además el sistema de encendido va muy …

Sistema de Refrigeración

Muchos pueden pensar que la función principal del Sistema de Refrigeración del motor es de enfriar el motor, no es tanto así, la función real del Sistema de Refrigeración es la de mantener la temperatura constante o  adecuada para el funcionamiento óptimo del motor. La temperatura que supera casi los 2000 ºC, es generado por …